您现在的位置是:燃潮传媒 > 探索
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
燃潮传媒2026-01-22 03:21:22【探索】5人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(653)
相关文章
- 德甲争冠悬念再起!拜仁慕尼黑与莱比锡的对决暗藏玄机!
- ทำไม 'เจลลี่แคท' ตุ๊กตานุ่มนิ่มหลากรูปร่างทำยอดขายทะลุพันล้านได้ในจีน
- 三万现金扔垃圾桶厂家从这个聚宝盆看出人的心态
- 垃圾分类手抄报内容怎么写垃圾桶厂家告诉你
- 传AMD缩产RX 9070非XT版本
- 这城有良田当赛季全热门僚属坐骑最佳适配
- 鄂尔多斯的这匹“蒙古马”能发电
- 5 tỉnh thành miền Trung mưa lớn từ đêm nay 20.12, nguy cơ ngập úng
- 堂本光一官宣结婚!结束12年爱情长跑 迎娶前女演员
- 3.1亿,合计1.2万吨/日污水厂新建计划公布
热门文章
站长推荐
友情链接
- 登顶2025央八收视年冠:《蛮好的人生》以海派精品叙事点亮民生题材
- 绝区零7月兑换码大全 绝区零7月兑换码汇总2024
- B站李旎:AIGC在过去一年解放了UP主的创造力
- 绝区零公测卡池抽不抽 绝区零公测卡池抽卡分析
- wwe世界摔角娱乐录像 WWE第1258期全程视频
- ENHYPEN连续两年位列单曲专辑销量前三 印证自身实力
- 少女时代金泰妍与SM再次续约 已经合作长达19年
- 王者荣耀s37赛季什么时候开始 王者荣耀s37赛季开启时间
- 全国场地障碍、三项赛双料冠军何红艳加盟助力马术“少年派”
- 以军:伊朗国内示威活动属于其内政,正保持高度戒备
- 《老人与海》读后感 7
- FE电动方程式将在墨西哥城庆祝里程碑式的第150场比赛
- 西亚卡姆30+14鲍尔空砍33分 步行者险胜黄蜂
- 新疆木垒举行“云赛马”,观众一边为赛马呐喊助威一边忙着网购农特产
- 新年抢先“鸣枪” 温州擘画强城行动新跨越
- 辽宁全力打造“营商环境最佳口碑省”
- 教育部:鼓励中小学每周一天无作业日 缓解考试升学焦虑
- DXC于CES 2026推出新一代汽车软件平台AMBER
- 进入“千台俱乐部”,加速进化创始人程昊:2025年卖了1034台机器人
- 曝国王正积极运作 希望通过交易用蒙克换库明加




